На счет маршрутки. По ново-заведенным "порядкам" после работы в третью смену ты должен покинуть территорию общества не ранее 23-00, время фиксируется эл. пропуском на проходной ( и не епёт что смена пришла 22-00, можешь целый час кататься на бесплатном автобусе по территории общества-
хоть какая-то халява) Считаем дальше - 10-15 минут ожидание трамвая (а я не такая, я жду трамвая
),это если без катаклизмов типа снежных заносов и коротких замыканий от разгула стихии
(сильный ветер, молнии и т. д.), такое редко но бывает. 20-25 минут поездка в трамвае до остановки "вокзальная" (кстати если не успеешь до без 10 24-00, мало ли вахту долго сдавали, замерзло или по режиму косяк, можешь смело напевать "опять от меня сбежала, последняя электричка и я по шпалам, шпалам..."
)
На автовокзале ты будешь в среднем без 15 00-00. И как говорится по тундре, по железной дороге, где мчится поезд «Воркута – Ленинград», тьфу ты блин маршрутка Салават-Стр ушла 2 два часа назад.
Что касаемо зарплаты!
По 4-му тариф у тебя будет 78,15 р. При 18 рабочих днях оклад, где- то 11253,60 р.
+15% за вредность (доплата за жадность предусмотрена только ТОПам
)
+15% уральские
+ ночные,вечерние
+20% индивид. премии - это если у тебя не было реальных или мнимых косяков и в негласном плане-графике по наказаниям ты не этом месяце.
+20% премии если завод план выполнил и цех не накосячил.
+сверхурочные, праздничные (если были)- двойной тариф по часам (сейчас такая политика-сверхурочных быть не должно и точка)
Доплата за отсутствующего если и светит, то не тебе с твоим 4-м разрядом.
И режимом тебе не светит заниматься, с режимом худо бедно справляются старший оператор и машинист (если есть).
Твоё дело принять вахту и сдать, а чем тебя занять между этим смотри топик выше
( например та же покраска, лучше в ночную смену, в темноте и под дождем, так конечный результат интересней, а главное не предсказуемая цветовая гамма
)
Всем респект, спокойной ночи!
грей » 15 авг 2011, 20:39 
По 1 списку и в 5 бригадке 20 тсч на руки для нас это бешенные деньги, интересно а какой у вас тариф? Как уже писал у нас в среднем выходит 10-10500. при этом вредность 24 процента,плюс уральские,вечерние,(которые с 1 августа заботливый пу отменил) ночные. По поводу смежного совмещения профессиий + грузчик слесарь киповец землекоп строитель изолировщик - догадываюсь примерно,такая же хня. только я бы добавил сюда еще способность быть одновременно в двух местах сразу при этом успевая вести режим, так как включил и ушел не канает по причине того что процесс конденсации постоянно меняеться и необходимо постоянное регулирование производитеьности компрессоров.а кромя этого как ты и говоришь выполнение распоряжений технологов. в смене из 4 стабильно работают 2 машиниста,редко бывает зашлют 3 который мотаеться по сменам как неприкаянный. набирать никто не хочет лишних ртов, мол справляються и х.р с ними. соответственно каждый месяц доплата за отсутствующего рабочего. около 18 кту. каждое из которых по 98,31р. 
)хых. да без толку,телефонный номер отдела кадров постоянно занят,резюме в бумажном виде благополучно направленно в сторону ближайшей корзины походу.